Disclaimer: No se nada de bondis, solo soy un gil que viaja mucho en ellos.
Disclaimer 2: Esta investigación no cubre compañías interdepartmentales o extintas.
Disclaimer 3: Esta no es una investigación de ningún rigor científico, no hice ningún tipo de fact-checking y todos los nombres son inventados. El uso de la palabra "investigación" es usado para fines sensacionalistas.
Tras todos estos años de viaje en bus, me he dado cuenta que algunas compañías operan determinadas líneas con determinados modelos. He pasado a llamar los modelos que operan líneas de distintas compañías, pero de similar apariencia y fecha estimada "Generaciones", y cada generación tiene sus pequeñas variaciones acá y allá. Espero que disfruten esta oda al nerdismo tanto como disfruté yo de haciéndola.

Generación 1:

Todas las compañías usan buses de generación 1 en Montevideo. Algunas con menor intensidad con otras, pero aún así, los buses generación 1 son un símbolo del transporte público metropolitano en Montevideo, que, por suerte, está quedando en el pasado. Coetc y su modelo 1 y Come con su modelo 2 son los mayores infractores. Cutcsa usa el modelo 1 con cuentagotas y en líneas determinadas. Ucot también usa su modelo 2, pero es mucho más común ver un bus Gen1 de Ucot que de Cutcsa.
Los buses generación 1 se destacan por sus luces (tanto traseras como delanteras) con formas cuadradas, su diseño completamente anti-aerodinámico y un interior incómodo. Los asientos son de plástico gris y los pisos y pasamanos son de chapa barata. Se nota que son buses que cumplen con requerimientos de presupuesto y no tanto de comodidad.

Generación 2:

Estos son los más comunes. Yo estimo que serán de principios/mediados de los años 2000. Todas las compañías los usan y son el ómnibus estándar, no se si no tengo sentimientos por esta generación simplemente porque es mediocre o porque estoy tan acostumbrado a ellos que ya me da igual. Gets the job done. Algunos tienen guarda y otros no, pero son todos muy parecidos, la verdad.
Las luces de adelante son 3 ojitos graciosos. O no. No se, hay muchos modelos. Cutcsa usa los modelos uno, dos y tres. Come usa los modelos uno y dos. Ucot opera solo el modelo tres y coetc opera el modelo tres y un modelo que solo ellos usan que decidí llamar "modelo coetc".

Generaciones 2.5, nobondis y otras cosas raras.

Antes de pasar a la mejor generación voy a repasar las curiosidades, que por precio o comodidad siguen circulando las calles montevideanas.
-Coetc y su gen2.5 definitivamente tiene similitudes con el gen3 de Cutcsa, pero comparte muchas cosas con la generación 2. No mucho que añadir, porque es un 2.5 renegado y eso no me gusta.
-Ucot y sus...¿bañaderas? claramente no son bañaderas, son lo que los mexicanos llamarían "camiones", pero acá no tenemos nombre así que decidí llamarlos wobbilywomblemobiles.
-Watch out for the día del patrimonio! Ya se que se sacan en ocasiones especiales, pero quería dejar un easter egg para los que recuerden la antigua Onda.

Generación 3

Gen 3 best gen. No hay discusión. Cutcsa con cargadores? Come con pantallas led? Welcome to the future, baby. Cutcsa opera los dos modelos de Generación 3 que hay, el uno y dos. Los modelo uno son mis favoritos personales, con sus luces enojadas y su aspecto futurista, no se, me gustan más que los modelos dos. Come usa una versión diferente del modelo dos Son los más bajos de todos y son bastante disabled-friendly. Coetc opera la misma versión del modelo dos que Come, así que supongo que le abrán comprado al mismo, que se yo. Ucot usa estos medios raros, que bauticé "Modelo Ucot."

¿Generación 4?

Que yo sepa, estos ómnibus no circulan todavía, pero Cutcsa presentó un modelo eléctrico, así que puntos para Cutcsa, supongo.