east coast versus west coast
Côte Est
La Côte Est est une région riche en diversité et en beauté, offrant des paysages splendides et une histoire fascinante à découvrir. Que ce soit pour ses plages magnifiques, ses villes animées ou ses petites localités pittoresques, la Côte Est a de quoi séduire tous les voyageurs en quête d'aventure et de détente.
Les plages de la Côte Est sont parmi les plus belles du pays, avec leurs eaux cristallines et leurs étendues de sable fin. Les amateurs de sports nautiques y trouveront leur bonheur, notamment avec la possibilité de pratiquer la plongée sous-marine ou le surf dans des cadres idylliques.
Les villes de la Côte Est ne manquent pas de charme, à l'image de Miami, New York ou encore Boston. Chacune a son propre caractère et ses attractions uniques, qu'il s'agisse de l'effervescence de la vie nocturne, de la richesse culturelle ou encore des délices gastronomiques à savourer.
En explorant les petites localités de la Côte Est, les visiteurs auront également l'occasion de découvrir l'histoire fascinante de la région, marquée par les premiers colons, les guerres d'indépendance et la diversité des cultures qui s'y sont implantées.
Que vous soyez en quête de soleil, d'aventure ou de découvertes culturelles, la Côte Est saura vous combler par sa diversité et son authenticité. N'hésitez pas à partir à la découverte de cette région fascinante pour des vacances inoubliables.
Côte Ouest
La Côte Ouest, avec ses paysages majestueux et sa culture riche, est l'une des régions les plus emblématiques de la France. Bordée par l'océan Atlantique, cette côte offre une diversité de panoramas à couper le souffle, allant des plages de sable fin aux falaises escarpées en passant par les ports pittoresques.
La Côte Ouest est également réputée pour ses stations balnéaires animées, telles que Biarritz, La Baule, ou encore Arcachon, qui attirent des visiteurs du monde entier. Ces villes offrent une combinaison parfaite entre détente sur la plage, sports nautiques et animations nocturnes.
Mais la Côte Ouest ne se limite pas seulement aux stations balnéaires. Elle regorge également de petits villages authentiques, de vignobles réputés et de sites naturels préservés. Les amateurs de gastronomie pourront se délecter de fruits de mer frais, d'huîtres délicieuses et de vins renommés produits dans la région.
Que vous soyez en quête de repos, de découvertes culturelles ou d'aventures en plein air, la Côte Ouest saura combler toutes vos attentes. Entre balades le long du littoral, visites de châteaux et dégustations de produits locaux, cette région envoûtante ne manque pas de surprises à offrir à ses visiteurs.
En somme, la Côte Ouest incarne à elle seule l'art de vivre à la française, entre traditions séculaires et modernité. Une escapade sur cette côte enchanteresse promet des souvenirs inoubliables et des expériences uniques, faisant ainsi de cette destination un must absolu pour les amateurs de voyages et de découvertes.
Comparaison régionale
La comparaison régionale est un outil essentiel pour analyser et comprendre les disparités et similitudes entre différentes régions. Que ce soit au niveau économique, social, culturel ou environnemental, la comparaison régionale permet de mettre en lumière les forces et les faiblesses de chaque région, ainsi que les opportunités de développement.
Dans le domaine économique, la comparaison régionale permet par exemple de mettre en évidence les secteurs d'activité prédominants dans chaque région, les taux de chômage, les niveaux de revenus et de richesse, ou encore les infrastructures disponibles. Cela permet aux décideurs politiques et aux acteurs économiques de prendre des décisions éclairées pour favoriser la croissance et l'emploi dans leurs régions respectives.
Sur le plan social, la comparaison régionale peut révéler des inégalités en termes d'accès aux services de santé, d'éducation, de logement ou de culture. Cela peut également mettre en lumière les différences en matière d'inclusion sociale, d'égalité des genres, de diversité culturelle ou de participation citoyenne.
En matière environnementale, la comparaison régionale permet de comparer les politiques de gestion des ressources naturelles, les niveaux de pollution, les initiatives de développement durable ou encore la sensibilité aux enjeux climatiques. Cela peut encourager les régions à coopérer et à mettre en place des actions concertées pour préserver l'environnement et lutter contre le changement climatique.
En somme, la comparaison régionale est un outil précieux pour favoriser le développement équilibré et durable des différentes régions, en identifiant les bonnes pratiques à reproduire et les défis à relever.
Différences géographiques
Les différences géographiques font référence aux variations naturelles observées dans les caractéristiques physiques de différentes régions. Ces différences peuvent inclure le relief, le climat, la végétation, la faune, ainsi que la proximité des ressources naturelles telles que l'eau et les minéraux.
Le relief est l'un des facteurs géographiques les plus importants, car il influence directement le climat, la végétation et même les activités humaines. Les régions montagneuses, par exemple, ont tendance à être plus fraîches et à recevoir plus de précipitations que les régions situées à des altitudes plus basses. Cela peut avoir un impact sur l'agriculture, le tourisme et d'autres industries qui dépendent du climat local.
De même, la proximité des ressources naturelles est un autre aspect crucial des différences géographiques. Les régions riches en ressources telles que le pétrole, le gaz naturel ou les minéraux peuvent avoir une économie plus prospère que les régions qui en sont dépourvues. Cela peut entraîner des disparités économiques importantes entre différentes régions, ce qui peut à son tour affecter la qualité de vie des habitants.
En fin de compte, les différences géographiques jouent un rôle essentiel dans la façon dont les sociétés se développent et interagissent avec leur environnement. Comprendre ces différences peut aider à mieux planifier le développement régional et à promouvoir une utilisation durable des ressources naturelles pour les générations futures.
Culture et style de vie
La culture et le style de vie sont des éléments essentiels qui définissent l'identité d'une société et de ses individus. La culture englobe les traditions, les arts, la musique, la cuisine et les coutumes qui sont transmis de génération en génération. Elle façonne les croyances, les valeurs et les comportements des membres d'une communauté. Le style de vie, quant à lui, renvoie aux habitudes quotidiennes, aux loisirs, à la mode et aux choix de consommation qui caractérisent le mode de vie d'une personne ou d'un groupe.
En France, la culture occupe une place centrale dans la vie quotidienne. Le pays est renommé pour sa riche histoire, ses monuments emblématiques, sa gastronomie renommée et son art de vivre. Les Français accordent une grande importance à l'art, à la littérature, au cinéma et à la musique, qui font partie intégrante de leur identité culturelle. Les festivals, les expositions et les événements artistiques contribuent à animer la scène culturelle française et à promouvoir la créativité et l'expression artistique.
Le style de vie des Français est également marqué par leur attachement à la convivialité, à la gastronomie et au bien-être. La cuisine française, réputée dans le monde entier, met en avant des produits de qualité et des recettes traditionnelles qui reflètent le terroir et le savoir-faire local. Les Français accordent une importance particulière à l'équilibre entre le travail et les loisirs, privilégiant le temps passé en famille et entre amis, ainsi que la pratique d'activités culturelles et sportives.
En somme, la culture et le style de vie en France sont indissociables et contribuent à l'identité et au rayonnement du pays à l'échelle internationale.

Bonjour à tous,
Premièrement, j'ai passé pas mal de temps sur ce reddit depuis 3 ans, donc merci à tous pour les insights que j'ai pu lire ici.
Ensuite, j'ai investi dans des entreprises / projets à impact depuis quelques temps via des obligations sur des plateformes de financement (lita, enerfip pour ne citer qu'elles) et je me retrouve face à un problème. De mon point de vue, investir dans ce genre de projets c'est un peu la dernière étape de l'investissement (après avoir sécurisé un matelas, des ETF, un peu d'immo) et une fois ces allocations faites par mois, je n'ai plus forcément beaucoup d'argent à mettre dans ces produits financiers. Sauf que les tickets d'entrées restent assez élevés (100-1500€) donc difficile de me diversifier pour limiter le risque, j'ai du mal à suivre mes investissements, savoir où en sont les intérêts, regarder les nouvelles opportunités etc. En gros ça me demande pas mal de temps.
Naturellement, j'ai regardé s'il n'existait pas un fond qui faisait ça et dans lequel je pouvais prendre une participation, un fond obligataire de projet à impact pour résumer. Ce n'est visiblement pas le cas (sans mettre 50k€+, et c'est pas orienté impact). Cela me permettrait d'investir un ticket tous les x mois, de voir où va mon argent, de suivre les intérêts plus facilement, et au final de passer moins de temps à rester au courant sur toutes les plateformes + de vérifier les projets, le marché etc. J'ai déjà regardé l'assurance-vie de greengot et celle de goodvest mais pour moi les investissements sont très différents de prêts obligataires, on est plutôt sur des ETF.
Je me suis donc demandé si j'étais le seul à avoir ce souci ? Est-ce que certains d'entre-vous y verraient un intérêt ? Si non, pourquoi ? Je me demande si ça ne pourrait pas être intéressant de lancer ce genre de produits au vu du succès des plateforme de financement participative.
Merci d'avoir lu jusqu'au bout et merci pour votre retour !

Bonjour. Je m'appelle Elliot, je viens de France et j'ai récemment voyagé à Séoul avec une vague curiosité pour la Corée.J'ai visité beaucoup de pays et j'ai trouvé que la Corée était un endroit fascinant, mais aussi frustrant.Fascinant et frustrant, cela n'a peut-être pas de sens, mais vous comprendrez quand vous entendrez mon histoire.
J'aime voyager à l'étranger comme un Français normal, mais je ne veux pas seulement voyager à l'étranger, je veux voyager avec l'idée d'apprendre et d'apprécier l'histoire des pays que je visite, et j'ai toujours essayé d'apprendre l'histoire des pays que je visite, et j'ai découvert que la connaissance de l'histoire me donne une compréhension plus profonde du pays.
Mon blog est trop petit et trop simple pour être présenté comme un écrivain de voyage, mais je pense qu'un jour mes voyages pour apprécier ces choses historiques ensemble seront remarqués, et j'écris régulièrement.Tout d'abord, j'aimerais vous raconter l'histoire de mon arrivée en Corée.
Bien que j'enseigne les mathématiques aux étudiants, j'aime rencontrer des problèmes mathématiques avancés et les résoudre lors de conférences académiques, et c'est là que j'ai rencontré le Dr Junho Park, qui vient de Corée. Nous sommes restés ensemble pendant environ deux jours, et naturellement, nous avons parlé de choses différentes, comme la ville natale de Junho en Corée, et j'ai parlé de la France en tant que Français, et nous avons respecté les différentes cultures, et nous avons parlé de choses différentes avec des sujets intéressants.
Le Dr Junho était très intéressé par mon histoire, et lorsque je lui ai demandé s'il était déjà allé en Corée, il m'a répondu qu'il n'y était pas encore allé, mais que c'était un pays merveilleux qu'il aimerait visiter un jour.
Après le séminaire, le Dr Junho m'a dit qu'il aimerait que je vienne en Corée lors de mon prochain voyage, et qu'il aimerait me faire découvrir les charmes de la Corée, en disant que vivre la Corée, c'est différent que d'en parler.
Après le séminaire, le Dr Junho m'a dit qu'il aimerait que je vienne en Corée lors de mon prochain voyage et qu'il voulait me faire découvrir les charmes de la Corée, en disant que vivre la Corée est différent d'en parler.
J'étais très enthousiaste à l'idée de cette opportunité en Corée, car je n'aurais jamais pensé pouvoir voyager avec l'assistance directe d'une personne locale. Je suis arrivée en Corée et j'ai eu l'occasion de rencontrer le Dr Junho et de faire une visite avec lui, qui était une visite historique parfaite de la Corée.
Junho m'a demandé à l'avance si je pouvais être accompagnée d'une jeune Japonaise pendant un jour ou deux lorsque nous explorions Séoul, et j'ai accepté parce que je pensais que ce serait une image intéressante, et qu'il est vraiment amusant et intéressant d'avoir l'occasion de se faire des amis à l'étranger.
Cette femme, qui s'appelait Mariko, était une camarade de classe du Dr Junho à l'université. Bien qu'elle soit japonaise, elle est allée à l'école en Corée pour étudier l'histoire coréenne, et bien qu'elle soit aujourd'hui professeur de mathématiques au Japon, elle était la cadette du Dr Junho.
Et ce n'est pas pour rien que le Dr Junho a amené sa cadette, Mariko, parce qu'il voulait donner à une Japonaise qui s'était spécialisée dans l'histoire de la Corée l'occasion d'entendre des explications de première main sur l'histoire de la Corée.
En tant que Coréenne, j'ai une connaissance de base de l'histoire, mais j'ai pensé qu'il serait plus juste d'avoir une personne qualifiée de nationalité japonaise, mais qui a légitimement terminé ses études en Corée.La visite historique a commencé, et notre premier arrêt a été le palais de Gyeongbokgung à Gwanghwamun, Séoul.
La porte était si grande que n'importe qui pouvait dire qu'il s'agissait du palais représentatif du pays dans le passé, et si la France a l'Arc de Triomphe, la Corée a le Gwanghwamun.
Alors que nous franchissions la porte de Gwanghwamun, la magnifique entrée principale du palais de Gyeongbokgung, je n'ai pu m'empêcher d'être émerveillé par la beauté du palais de Gyeongbokgung.Le grand espace ouvert que l'on traverse en franchissant la porte, et le vieux palais coréen que l'on traverse en franchissant la porte.Les courbes des tuiles, les motifs élaborés, et l'harmonie de tout cela étaient vraiment hypnotiques.Il était difficile de ne pas être impressionné.C'est alors que Mariko a dit quelque chose d'étonnant.
"Elliot, la raison pour laquelle le Palais de Gyeongbokgung est si beau, c'est parce qu'il a été reconstruit de nombreuses fois. En fait, il a été incendié par les Japonais ", dit-elle, la voix pleine de tristesse et de regret. Je n'ai pas pu m'empêcher d'être surpris en entendant cela. Je ne pouvais pas croire qu'un bâtiment historique aussi beau et aussi merveilleux en Corée avait été incendié par un autre pays.
J'ai immédiatement posé une question à Mariko : "Vraiment, quand cela s'est-il produit ?"
"C'était pendant la guerre d'Imjin", explique lentement Mariko, "en 1592, lorsque les Japonais ont envahi Hanyang et détruit de nombreux bâtiments, dont le palais de Gyeongbokgung. Les Japonais ont brûlé et pillé le palais, ce qui, au Japon à l'époque, signifiait qu'ils s'étaient emparés du château de l'autre camp, le brûlant sans pitié et massacrant de nombreuses personnes.
Je savais qu'un tel comportement n'était pas rare dans l'histoire de l'humanité lors de l'invasion d'un autre pays en guerre, mais je n'avais jamais pensé que la Corée avait subi de tels dommages de la part des Japonais, ce qui m'a beaucoup surprise.
Bien sûr, je savais que le Japon avait colonisé la Corée au XXe siècle, mais même dans un passé lointain, le Japon a envahi la Corée et a commis de nombreux crimes au cours de ce processus.
Mariko a poursuivi : "C'est pourquoi je veux que vous regardiez autour de vous et que vous ne voyiez pas seulement un beau bâtiment, mais que vous ressentiez aussi l'histoire et la douleur qu'il renferme". Mariko a levé les yeux vers le toit du palais de Gyeongbokgung et a parlé lentement, sans débiter brutalement des faits historiques, mais avec un minimum de honte et un sentiment de regret pour ce qui s'est passé.
La France a également été durement traitée par les Allemands, les Français mourant en grand nombre aux mains des Allemands, voyant leurs maisons brûlées sans raison et pillées par les Allemands sans raison.
Et les sentiments que Mariko éprouve pour la Corée, tout comme les Allemands se sont historiquement sentis désolés pour les Français, Mariko se sent également désolée pour la Corée historiquement, et j'ai pensé qu'elle était une personne très bonne. Le fait qu'elle n'ait pas essayé de cacher ce que ses ancêtres avaient fait, mais qu'elle l'ait expliqué à moi, un Français, m'a montré qu'elle était très réfléchie et qu'elle avait les bonnes idées.je comprenais pourquoi le Dr Junho me l'avait présentée et m'avait demandé de l'accompagner à Séoul.
Alors que nous nous promenions dans le très grand palais de Gyeongbokgung et dans d'autres palais, j'ai pu écouter les explications de Mariko sur les détails, et naturellement, j'ai pu penser au poids de l'histoire que chaque pièce d'architecture renferme, et réaliser qu'il ne s'agit pas seulement d'une attraction touristique, mais d'un lieu historique avec beaucoup d'histoires.
"Je lui ai dit : "Merci Mariko, j'ai mieux compris grâce à toi", "Et merci pour ton honnêteté", et c'est ainsi que s'est terminée notre visite du palais de Gyeongbokgung.
Après avoir laissé l'histoire inconfortable derrière nous, nous nous sommes dirigés vers le village Hanok, où le style architectural du passé du peuple coréen a été préservé. Mariko, experte dans ce domaine, nous a expliqué la structure et la signification des hanok. Elle a expliqué que les ancêtres coréens construisaient des hanok parce qu'ils appréciaient l'harmonie avec la nature. Toutes les maisons étaient orientées vers le sud, de sorte qu'elles pouvaient rester fraîches en été et chaudes en hiver, et les poutres en bois étaient visibles à l'extérieur, de sorte que la beauté de l'architecture était en harmonie avec la nature.
En outre, le système coréen ondol, qui est à l'origine du système actuel de chauffage par le sol, est présent dans l'architecture coréenne depuis longtemps, et j'ai entendu une histoire étonnante selon laquelle cette vieille maison serait à l'origine du système actuel de chauffage par le sol.
On dit souvent que toute la technologie a été créée au XXe siècle et que c'est grâce au développement récent de la science que les êtres humains peuvent aujourd'hui mener une vie civilisée. Je suis d'accord avec cela dans une certaine mesure, mais je pense que nous ne devrions pas ignorer le fait que toutes les idées et tous les systèmes qui nous aident à mener une vie civilisée pratique aujourd'hui, comme on le voit dans l'ancienne architecture coréenne, ont en fait existé dans le passé et ont été bien entretenus et cultivés au XXe siècle et au-delà, en s'inspirant du développement de la science.
Il est vrai que la science du XXe siècle et du XXIe siècle ne nous a pas donné l'idée géniale du chauffage par le sol, mais la sagesse de la Corée a depuis longtemps rencontré la science et la technologie, et aujourd'hui tous les bâtiments haut de gamme et toutes les maisons de Corée utilisent le chauffage par le sol, et je pensais qu'il pouvait protéger la santé des bronches et nous garder bien au chaud en hiver.
La différence entre les hivers européens, où l'air est sec à cause du chauffage et où il faut allumer l'humidificateur, et les hivers coréens, où il faut éteindre le chauffage pendant un certain temps et où il fait froid en 10 minutes, est assez grande.
Contrairement à ce que les Français savent aujourd'hui, à savoir que la Corée n'est qu'un Séoul développé, un pays où tout va vite, un pays scientifique qui crée et introduit rapidement des technologies avancées, la Corée a une histoire profonde, comme n'importe quel autre pays d'Europe, et la culture unique des Coréens est également tout à fait fascinante, et dans cette fascination, le caractère unique de la Corée s'épanouit à nouveau.
C'est pourquoi j'aime voyager à travers l'histoire, parce qu'entendre parler de l'histoire douloureuse de la Corée m'a fait ressentir de la colère et du ressentiment, mais cela m'a aussi permis de comprendre et de compatir à cette douleur et de me sentir plus proche du peuple coréen.
La visite historique parfaite de Mariko s'est poursuivie par un exposé sur l'occupation japonaise et la guerre de Corée. Nous avons tous les trois visité la salle de l'Indépendance à Séoul, et nous avons appris les épreuves et les souffrances que la Corée a traversées relativement récemment. Mariko semblait plus émue qu'au palais de Gyeongbokgung, et elle a dit quelque chose de gentil : "La Corée a traversé de nombreuses épreuves, mais elle est devenue plus forte au cours de ce processus, et sa prospérité actuelle est le résultat de sa capacité à surmonter l'adversité".
Cependant, j'ai pu voir que Mariko souffrait au Independence Hall, et j'ai pensé qu'il n'était pas souhaitable qu'elle poursuive sa visite plus loin.J'ai pensé qu'il était heureux qu'il y ait des Allemands qui, lorsqu'ils parlent de leur histoire avec la France, ont du mal à parler des crimes de guerre commis par leurs ancêtres, et disent qu'il ne suffit pas de s'excuser et de s'excuser pendant des centaines ou des milliers d'années à venir.J'ai pensé qu'il était heureux qu'il y ait des Japonais qui ont la même idée juste au sujet de la Corée.
Les Britanniques, par exemple, ne s'excusent absolument pas et ne ressentent aucun remords pour tous les pays qu'ils ont colonisés. Ils insistent sur le fait que leur colonisation était justifiée et qu'elle les a conduits au progrès, et ils préféreraient vous dire d'être reconnaissants. Les Français, qui ont une longue et douloureuse histoire de victimisation par les Allemands, ne savent pas pourquoi ils détestent les Britanniques et pourquoi le fait de leur parler pendant plus de 10 minutes aboutit immanquablement à une violente engueulade.
J'aurais aimé que tous les Japonais pensent comme Mariko, et lorsque j'ai appris plus tard par le Dr Junho que la plupart des Japonais pensaient malheureusement la même chose que les Britanniques, j'ai été vraiment outrée, mais au moins Mariko était une Japonaise avec une conscience et un esprit droit.
Le lendemain, j'ai pris un train avec le Dr Junho pour me rendre dans une autre ville historique, Gyeongju, et dans ce train, beaucoup de pensées ont traversé mon esprit.
Quels que soient les progrès de la science et de la technologie, le confort de vie des êtres humains, l'intensité des guerres de conquête dans le passé et le caractère pacifique de nombreux Britanniques et Japonais, il est vraiment frustrant qu'ils ne se sentent pas coupables.
Parfois, lorsque vous voyagez à travers l'histoire comme cela, vous ne pouvez pas vous empêcher de vous sentir en colère, mais cela peut aussi être une expérience très bénéfique et enrichissante si vous considérez cela comme un processus permettant de mieux comprendre le pays et d'avoir le bagage nécessaire pour être en mesure de comprendre et d'aider les habitants de ce pays lorsqu'ils s'exprimeront à l'avenir.Il suffit de transformer cette colère en quelque chose de positif.J'ai été dans un train à grande vitesse en Corée du Sud pendant un peu plus de deux heures, et j'ai dû faire face à ces sentiments de colère.
Je suis arrivée à ma destination, la ville historique de Gyeongju, qui offrait un charme différent des sites historiques de Séoul.Dans les commentaires de nombreux voyageurs français, Gyeongju était rarement mentionnée, et j'ai souhaité que de nombreux touristes étrangers quittent Séoul et visitent cet endroit merveilleux.
Pour être honnête, je peux dire que j'ai plus appris sur le passé historique de la Corée à Gyeongju, qui n'est qu'à deux heures de train, que je n'aurais pu le faire à Séoul.Bien sûr, il y a ici une très vieille histoire coréenne, vieille de plus de mille ans, mais j'ai trouvé plus intéressant que l'ancien pays de Silla ait été bien préservé. Le bouddhisme, qui a toujours une grande influence sur les Coréens, s'est épanoui pendant la période Silla, et il influence encore les Coréens aujourd'hui. Tout comme l'architecture étonnante du passé de la Corée que j'ai vue à Séoul, il était facile de voir une architecture délicate, des sites historiques et des pagodes en pierre ici à Gyeongju, mais ce n'est en aucun cas un endroit isolé.
Vous trouverez également la même nourriture coréenne qu'en Corée, et je l'ai trouvée meilleure que celle de Séoul, si bien que j'ai mangé beaucoup de nourriture coréenne à Gyeongju. Contrairement à Séoul, je n'ai pas vu beaucoup de blondes comme moi, mais c'est un endroit très charmant, et je le recommande sans hésiter.
En fait, je dois admettre que les connaissances historiques du Dr Junho ne sont pas aussi bonnes que celles de Mariko, ce qui fait que je n'ai pas eu beaucoup de détails.
Cependant, l'architecture étonnante, les immenses tombes des rois d'antan et les installations touristiques mises à disposition étaient certainement pratiques et intéressantes pour les voyageurs étrangers.
Après la visite historique, le Dr Junho et moi-même sommes allés à Busan, la deuxième ville de Corée, où l'on trouve de nombreux grands immeubles magnifiquement sculptés le long de la côte et les mêmes infrastructures pratiques qu'à Séoul.
Ce fut un voyage parfait en Corée, et même si j'ai dû retourner en Corée après une courte période en raison des contraintes de mon travail, ce fut un voyage très significatif, et je voudrais remercier Mariko, une Japonaise, de m'avoir fait beaucoup réfléchir.Bien sûr, je suis reconnaissante au Dr Junho de m'avoir invitée et guidée, mais en me concentrant sur le voyage historique, Mariko m'a beaucoup aidée à réfléchir.
Les histoires cachées de la Corée et le fait que je ressente de l'empathie pour le peuple coréen et que je me sente plus proche de lui après avoir appris à le connaître sont des choses dont je suis très reconnaissante.
Et je voudrais dire qu'une fois que vous aurez goûté à la Corée, vous n'oublierez jamais le goût de la Corée, la gentillesse, les gens amusants et l'incroyable culture culinaire coréenne.

Bonjour tout le monde,
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C'est une question qui me trotte depuis longtemps, et les problématiques autour des agriculteurs et des panneaux solaires français me fait poser la question.
Qu'est-ce qui nous empêche de taxer à 70% (chiffre au hasard complet) les panneaux solaires Chinois (qui sont subventionnés par l'état Chinois) et reverser l'argent de cette taxe aux fabricants Français? (J'écris au pluriel, mais l'avant-dernière entreprise de panneaux solaires en France a fermé ses portes il y a tout juste quelques semaines...)
Le prix sur le marché des panneaux importés augmenterait de façon radicale, et en même temps, celui des panneaux Français diminuerait. Vu que le prix dicte tout, les professionnels et privés seraient naturellement attirés vers le produit local, en plus d'être plus "vertueux".
Même raisonnement pour les fruits et légumes. Pour moi on a trop l'habitude d'avoir tout n'importe quand, donc s'accorder avec les saisons serait cool pour nos producteurs locaux, pour notre alimentation et pour l'écologie (moins d'import = moins de camions et bateaux, etc).
​
Voilà voilà! Bonne journée.

Bonjour à tous,
J'ai 33 ans et depuis avril, mon psychiatre soupçonne que j'ai un TDAH. Il m'a fixé un autre rdv où je dois venir avec une personne qui m'a connu entre mes 6 et 12 ans, donc j'ai pensé naturellement à ma mère.
Je me pose énormément de questions sur le TDAH. J'ai repensé à mon enfance vu sous le prisme du TDAH.
Difficulté à l'école, pour me concentrer, de me mettre à la place des gens, de faire mes devoirs, apprendre mes leçons, de grands moments de solitude aussi, l'impression d'être incompris.
Je suis en colère contre mes anciens professeurs et psychologues. Je suis une errance médicale... La plupart de mes professeurs m'ont collé l'étiquette de "feignant". Je n'en veux pas à mes profs de ne pas savoir ce qu'est le TDAH, mais ils ne se sont jamais posé de questions à mon sujet, ils n'ont pas cherché à creuser...
Et niveau professionnel, ce n'est pas mieux. Problèmes avec l'autorité, difficulté de me concentrer sur une seule tâche quand je suis sollicité de partout (je mettais ça sur le dos justement... difficile de traiter un dossier quand on n'arrête pas de vous appeler au téléphone toutes les 2 minutes) Mes 2 derniers CDI se sont soldés par une fin de la période d'essai.
J'ai essayé de reprendre un travail en février, j'ai tenu 5 jours, j'avais un retour de crise d'angoisse, j'étais perdu sur les différents logiciels et procédures ...
Là j'ai retrouvé un travail qui me correspond plus et je commence le 27 mai. J'ai peur que les crises d'angoisse recommence. C'est un 37 heures alors je me demande si c'est trop pour reprendre...
Je ne sais pas s'il y a un traitement pour ça. J'ai vu que certaines personnes parlent de Ritaline.
Est-ce que le TDAH vous freine au quotidien ? De la fatigue, lassitude ou autres. Pour ma part, quand je travaillais, en fin de semaine, j'étais complètement rincé. Je faisais une grosse sieste le samedi après-midi, entre 2h/3h.
Est-ce que ce diagnostic vous a aidé à comprendre certains événements de votre vie ? Et aujourd'hui comment le vivez vous ?
Je ne me sens pas con, j'ai une licence, je suis parvenue à faire un mémoire de 70 pages, j'ai eu une très bonne note d'ailleurs. J'ai dû mal à comprendre le diagnostic... Depuis je me sens comme cassé.

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Aucun effet indésirable ou contre-indication n'a été signalé jusqu'à présent par les personnes utilisant cette capsule comme moyen d'améliorer la virilité. De plus, des tests cliniques et l'approbation de la substance en tant que stimulant de la libido sûr et efficace à 95 % ont été réalisés. Il vous permettra de prolonger votre séjour au lit et de répondre aux besoins de votre compagnon. De plus, des andrologues experts affirment que les capsules Premium CBD fonctionnent comme un remède sûr et efficace contre l’impuissance.

Constituants et composition

Un assortiment de composants botaniques présents dans les capsules Premium CBD améliore la circulation vers la région pelvienne. De plus, ils stimulent la production d’hormones masculines, qui régulent la force de la libido. La Capsule vous permettra de supporter trois fois plus longtemps et d'apporter un maximum de satisfaction à votre conjoint. De plus, il s’agit d’un traitement efficace pour restaurer la taille normale de l’organe prostatique.

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EDIT: Merci à tous pour vos recommandations et votre aide, ça m'aide beaucoup! Vraiment!

J'ai listé les solutions pertinentes:

• L'eau plate ou gazeuse, evidemment! Certains aiment y rajouter un peu de citron ou quelques gouttes de Pulco
• Faire infuser du thé, tout simplement (je mets un commentaire à ce propos juste après les solutions)
• L'Antésite dans de l'eau (ils ne font pas que des trucs à la réglisse) - eau + cassonade + citron vert + menthe du jardin ou thé/infusion de ton choix
• Un cube d'une certaine marque à dissoudre dans de l'eau
• Une certaine autre marque propose un concentré de gingembre vendu souvent en magasins bio
• Un combo très interessant: feuille de menthes, feuilles d'hibiscus et demi citron dans de l'eau
• Le maté glacé > 1l deau 3 cuillere a soupe de maté 2 grosse cuillere de miel tu fait bouillir le tout et hop au frigo et le lendemain - Kombucha maison
• Citronnade - Tu retires la peau de 4 citrons et tu mix avec 1l d'eau et tu rajoutes du sucre en fonction de tes goûts (une autre personne propose de rajouter un peu de menthe!)
• L'infusion instantanée Ricola (boite verte)

Un commentaire que j'ai trouvé génial Le meilleur de mon point de vue c'est un thé glacé maison infusé à froid. Une bouteille d'1L5 d'eau a laquelle j'ajoute 3 cuillères à café de thé vert que je mets au frais juste avant d'aller dormir. Puis le lendemain je filtre et mets le jus d'un citron entier, pas besoin de sucrer ni rien car ce n'est pas amer. Pour le thé, le gunpowder tu en trouves partout, mais il y a des thés japonais vraiment sympas très adaptés pour l'infusion a froid genre mizudashi ou sannenbancha. Et pour les fruits on peut varier, j'aime bien le citron car je trouve que ça équilibre bien la boisson mais des fruits de la passion, de la pêche ou des framboises c'est sympa aussi!
Post initial:
Bonsoir à tous,
J'ai trouvée un délicieux thé glacé bio qui provient d'une startup que je trouve quand même cher: 2,5 € pour 350ml (la canette d'ice tea est de 330ml pour comparer)
Je ne donnerai pas le nom de la marque parce que je ne veux pas enrichir une boite avec que des experts du marketing (je suis allée les stalk sur LinkedIn) et aussi parce que je ne voudrais pas qu'on croit à de la publicité déguisée
Connaissez vous un produit similaire ou qui s'en rapproche ? A savoir: bio, ingrédients principalement naturels, peu de sucres, pas d'edulcorants, pas de conservateurs, peu de calories
J'ai déjà tenté de me faire mon propre thé glacé mais ça prends un temps dingue, je suis ultra maladroite pour le dosage et c'est souvent pas bon. Idem pour le bissap Une copine m'a parlé de Holy mais j'y crois moyen

Ces conseils vous aideront à étendre au maximum l'autonomie de votre voiture électrique, tout en vous faisant gagner du temps et de l'argent. Vous avez choisi la voiture électrique qui vous convient le mieux, vous avez choisi et installé un chargeur de VE à domicile, et maintenant il est temps de sortir et de conduire.
À quelques exceptions près, presque tous les véhicules électriques disponibles aujourd'hui ont une autonomie de plus de 200 miles et, grâce à la recharge rapide en courant continu et à la multiplication des stations, il est plus facile que jamais de parcourir de longues distances avec une voiture électrique.
Mais même si l'angoisse de l'autonomie est moins présente dans le paysage électrique, il y a toujours des avantages à maximiser l'autonomie de votre véhicule électrique. Par exemple, en exploitant chaque kilomètre par kilowattheure de votre batterie, vous économiserez de l'argent à long terme, car l'électricité n'est généralement pas gratuite.
C'est pourquoi nous avons rassemblé quelques conseils et quelques-unes des meilleures façons de maximiser l'efficacité et l'autonomie de votre voiture électrique. En outre, la plupart de ces conseils s'appliquent également aux voitures hybrides et hybrides rechargeables.

Vérifiez régulièrement la pression de vos pneus

Les pneus sont extrêmement importants pour les performances et l'efficacité d'une voiture, c'est pourquoi de nombreux véhicules électriques sont équipés de pneus spéciaux à faible résistance au roulement destinés à augmenter l'autonomie. Cependant, des pneus sous-gonflés créent une traînée et une friction supplémentaires lorsqu'ils roulent, ce qui réduit l'efficacité et augmente l'usure.
Vous devez inspecter régulièrement les pneus de votre VE pour vous assurer qu'ils sont correctement gonflés et qu'ils ne sont pas endommagés afin d'optimiser l'autonomie. Une faible pression des pneus peut faire perdre des kilomètres et augmenter l'usure, ce qui vous coûtera de l'argent à court et à long terme. Antuan Goodwin/CNET
Tous les pneus perdent de la pression au fil du temps en raison de l'air qui s'infiltre naturellement dans le caoutchouc, de fuites ou de crevaisons lentes, voire de changements de température ambiante - un air plus frais signifie une pression plus faible pour le même volume d'air, c'est pourquoi je fais particulièrement attention à mes pneus lorsque les températures chutent en hiver.
Cependant, une pression d'air trop élevée peut réduire la surface de contact du véhicule - littéralement, l'endroit où le caoutchouc rencontre la route - et nuire à l'adhérence, augmenter les distances de freinage et compromettre la sécurité. Consultez le manuel d'utilisation de votre véhicule électrique -
- ou le guide pratique souvent imprimé dans le montant de la portière - pour connaître la pression adéquate à viser en utilisant soit un gonfleur de pneus portable, soit une station d'air publique pour faire l'appoint si nécessaire.
De nombreux véhicules électriques haut de gamme sont équipés d'un système de contrôle de la pression des pneus qui peut vous alerter si la pression des pneus est trop basse, mais leur précision peut varier et ils ont tendance à ne vous avertir que lorsque vous êtes déjà bien en dessous des spécifications.
Je recommande des vérifications manuelles régulières à l'aide d'un manomètre précis pour garantir des performances optimales.

Utiliser plus intelligemment les commandes de climatisation

Selon une étude réalisée en 2019 par AAA, le fait de faire fonctionner la climatisation par temps chaud peut réduire l'autonomie d'un véhicule électrique de 17 %.
Et contrairement à une voiture à essence, où la chaleur est un sous-produit gratuit de la combustion, chauffer l'habitacle d'un VE avec des éléments chauffants résistifs peut réduire l'autonomie en hiver de 41 %, selon la même étude.
Plus récemment, certains constructeurs automobiles ont tenté d'atténuer le problème en utilisant des tuyaux de chauffage plus efficaces ou des modes « éco-climat » permettant d'économiser de l'énergie, mais parmi les systèmes d'accessoires de votre véhicule, le simple fait de désactiver la climatisation a l'effet le plus important sur l'autonomie d'un véhicule électrique.
Bien sûr, si vous ne voulez pas transpirer ou frissonner pendant votre trajet, le préconditionnement de l'habitacle de votre voiture avant le départ peut contribuer à équilibrer le confort et l'autonomie. Lire aussi «Comment bien optimiser l’autonomie d’une voiture électrique ?»
Il peut s'agir simplement de se garer à l'ombre, d'utiliser un pare-soleil ou d'ouvrir les fenêtres pendant quelques minutes pour laisser la chaleur s'échapper avant de monter dans la voiture lorsqu'il fait chaud.
De nombreux VE sont également équipés d'un logiciel qui permet aux conducteurs de programmer ou d'activer à distance la climatisation lorsque la voiture est garée et branchée, afin de climatiser l'habitacle en utilisant l'énergie de la prise plutôt que celle de la batterie.
De cette manière, les systèmes de chauffage et de climatisation n'auront pas à travailler aussi dur lorsque vous prendrez la route, ce qui permettra d'économiser de l'énergie.
Si votre voiture est équipée de sièges chauffants et/ou ventilés, l'utilisation de ces fonctions pour chauffer ou refroidir votre corps, plutôt que l'air de l'habitacle, peut permettre une utilisation encore plus efficace de la climatisation.
Savoir quand (et quand pas) régénérer Le système de freinage régénératif de notre VE augmente l'efficacité en utilisant le groupe motopropulseur de votre voiture électrique pour récupérer l'énergie cinétique lors d'un ralentissement, plutôt que d'évacuer la vitesse sous forme de chaleur perdue par l'intermédiaire des freins à friction.
L'une des meilleures façons de maximiser l'autonomie est donc d'utiliser au maximum le freinage régénératif, n'est-ce pas ? Cela dépend.

Le levier de vitesse de la Kia EV6

La plupart des VE disposent d'un moyen de régler la quantité de freinage régénératif disponible, soit par l'intermédiaire de palettes de changement de vitesse, soit par un menu, et nombre d'entre eux proposent même des modes de conduite à une seule pédale qui permettent à la voiture de s'arrêter avec une régénération maximale simplement en levant l'accélérateur.
En ville, lorsque vous vous arrêtez fréquemment aux intersections, pour croiser des piétons ou pour circuler, des niveaux de régénération élevés peuvent contribuer à augmenter considérablement l'autonomie.
Conduire en douceur, prévoir les arrêts et commencer la décélération plus loin permet à ces modes de régénération plus élevés de récupérer plus d'énergie, ce qui augmente l'autonomie. À l'inverse, les arrêts brusques et difficiles utilisent davantage le freinage par friction, ce qui gaspille de l'énergie.
C'est pourquoi sur l'autoroute, où les vitesses sont plus élevées et maintenues sur de plus longues distances, il est plus avantageux de ne pas utiliser de freins du tout.
L'utilisation d'une faible régénération, la marche en roue libre lorsque c'est possible et le maintien d'une vitesse constante permettent de tirer le plus grand nombre possible de kilomètres d'autoroute de chaque kilowattheure utilisé.
(C'est probablement la raison pour laquelle de nombreux VE allemands, conçus pour les autoroutes à grande vitesse et les interstates américains, ont tendance à privilégier la marche en roue libre plutôt que la régénération).
Les VE plus récents ou plus haut de gamme, comme les BMW i4 et iX, sont souvent dotés de modes de régénération automatique qui ajustent en permanence le niveau de régénération en fonction de l'état de la batterie, de la vitesse, de la distance par rapport au véhicule qui précède et, parfois, des données de navigation.
Ce mode de réglage et d'oubli peut améliorer l'autonomie, mais au prix d'une sensation de décélération moins régulière.

Ralentir, adoucir

Bien entendu, les facteurs les plus importants qui influencent l'autonomie d'un véhicule électrique sont l'accélération et la vitesse.
En ville, les démarrages rapides et les lancements brusques ont tendance à consommer plus d'énergie que les accélérations plus douces, en partie parce qu'une accélération plus forte que nécessaire sur les routes publiques est généralement suivie d'un freinage plus fort que nécessaire en raison de la circulation, ce qui, comme nous l'avons déjà mentionné, gaspille de l'énergie pour chauffer.
Accélérer jusqu'à 50 mph pour devoir immédiatement s'arrêter à l'intersection suivante, c'est un coup double d'inefficacité. Une accélération en douceur - « traiter la pédale d'accélérateur comme un œuf », comme je l'ai souvent entendu dire - permet d'économiser de l'énergie et d'augmenter l'autonomie.
De nombreux VE sont dotés d'un mode de conduite Eco (ou économie) qui permet d'adoucir l'accélération en modifiant la réactivité de la pédale d'accélérateur (tout en ajustant d'autres systèmes du véhicule afin de réduire davantage la consommation d'énergie).
Pendant ce temps, sur l'autoroute, l'air lui-même est l'ennemi de l'autonomie. Les VE modernes sont étonnamment aérodynamiques, mais à grande vitesse, la résistance à l'air et la traînée augmentent de manière exponentielle en fonction de la vitesse.
En d'autres termes, si vous doublez votre vitesse, vous quadruplez la résistance que votre véhicule électrique doit surmonter, et chaque kilomètre par heure que vous ajoutez au compteur nécessite plus d'énergie que le précédent pour maintenir cette vitesse.
Ainsi, une réduction de 5 à 10 mph de votre vitesse de croisière peut avoir un effet notable sur le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avec chaque kilowattheure.

Autres moyens d'augmenter l'autonomie

Si vous avez équipé votre véhicule électrique d'une galerie de toit que vous n'utilisez que rarement, pensez à la désinstaller jusqu'à ce que vous en ayez besoin. Les accessoires externes - porte-vélos, paniers, boîtes de chargement et même les rails eux-mêmes - augmentent le profil aérodynamique du véhicule, ce qui peut accroître la traînée et réduire l'autonomie, en particulier à grande vitesse.
De même, un véhicule électrique plus lourd nécessite plus d'énergie pour accélérer, de sorte qu'un coffre plein de marchandises peut réduire quelque peu l'efficacité du véhicule. Nous parlons ici d'un chargement particulièrement volumineux ou particulièrement lourd. Les petits objets, tels que le câble de recharge, la trousse d'urgence routière ou le sac de week-end, ne devraient pas avoir d'importance.

Salut les vrais gens !
Une compilation des poncifs tellement prévisibles des escrologistes bobos nantais :
« J'adore me balader dans les ruelles du quartier Bouffay, c'est tellement authentique et pittoresque !"
"Tu viens bruncher dans ce café bobo du quartier Graslin ce week-end ? Ils ont des options végétariennes incroyables !"
"Je suis tombé sur un petit atelier d'artistes caché dans les passages secrets du quartier des Trentemoult, c'est vraiment magique."
"Ce nouveau concept-store éco-responsable dans le quartier Saint-Félix est une véritable pépite pour trouver des produits locaux et durables."
"Le marché bio du samedi matin sur la place Viarme est un incontournable pour faire le plein de produits frais et locaux."
"J'ai été subjugué par cette exposition d'art contemporain au Lieu Unique, c'était tellement avant-gardiste !"
"On se retrouve dans ce café vintage du quartier Hauts-Pavés ? Leur déco rétro et leur café bio sont irrésistibles."
"Je suis devenu adepte du paddle yoga, une activité relaxante et originale que je pratique sur l'Erdre."
"Il y a une pièce de théâtre expérimentale qui se joue en ce moment dans un petit théâtre alternatif du quartier Malakoff, ça vaut le détour."
"Cet été, je prévois une escapade dans une cabane en bois écologique en pleine nature, pour me ressourcer loin du tumulte de la ville."
"J'ai découvert ce vin naturel d'un petit vignoble des Coteaux nantais, c'est une pépite pour les amateurs de vin bio et sans intrants chimiques."
"Pour une soirée cinéma différente, on pourrait aller au cinéma Katorza qui propose une sélection de films d'auteur et de documentaires engagés."
"J'ai décidé de m'impliquer dans un jardin partagé du quartier Saint-Joseph, où je cultive mes propres légumes en suivant les principes de la permaculture."
"Il y a une librairie indépendante dans le quartier Dobrée avec une superbe sélection de livres engagés, c'est un vrai paradis pour les lecteurs comme moi."
"Le marché de Talensac est un lieu incontournable pour dénicher des produits frais et locaux, et discuter avec les producteurs passionnés."
"J'adore me perdre dans les soirées électro underground des bars alternatifs du quartier Saint-Anne, l'ambiance est vraiment unique."
"Je fais mes courses exclusivement dans les épiceries en vrac du quartier Zola, c'est bon pour la planète et ça favorise les circuits courts."
"Je me suis inscrit à des cours de danse contemporaine dans un studio près de l'île de Nantes, c'est une véritable thérapie pour le corps et l'esprit."
"Je suis adepte de la mode éthique et responsable, je privilégie les marques locales qui respectent l'environnement et les conditions de travail des artisans."
"Le festival Scopitone est l'événement à ne pas manquer pour découvrir des performances artistiques et numériques innovantes, c'est tellement inspirant !"

Son nouveau produit, Google Threat Intelligence, intègre le travail de son unité Mandiant et de VirusTotal avec Gemini 1.5 Pro. Ce dernier a réduit le temps nécessaire pour analyser et inverser l'ingénierie des attaques de malwares, identifiant en seulement 34 secondes un dispositif d'arrêt pour le virus WannaCry de 2017. De plus, Gemini pourrait résumer les rapports de menaces en langage naturel, aidant les entreprises à mieux évaluer les risques potentiels. Google utilise également l'expertise de Mandiant pour évaluer les vulnérabilités de sécurité autour des projets d'IA. https://youtu.be/QGUri8v4THc

Bonjour à tous
Demain des deratiseurs passent dans notre immeuble et en tant que locataires, nous avons l'obligation de les laisser accéder à notre appartement. Le souci ? On a trois chats. Est-ce que leur action présente un risque pour nos boules de poils ? Des retours d'expériences ?
Merci !
Update : bon finalement ils ont dit que les chats feraient le taf naturellement si jamais... Donc pas de pièges ou de produits toxiques chez nous 👍🏼

SoundHound AI est une entreprise technologique en plein essor, spécialisée dans l'intelligence artificielle vocale. Fondée en 2005, elle est devenue un acteur majeur dans le domaine de la reconnaissance vocale et des assistants conversationnels.

Historique de SoundHound AI

SoundHound AI a été créée par trois ingénieurs de Stanford, Keyvan Mohajer, Majid Emami et James Hom. Ils ont voulu changer la façon dont les humains interagissent avec les machines en développant des technologies de reconnaissance vocale et de compréhension du langage naturel.
En 2009, après des années de recherche, SoundHound a lancé son application mobile qui permet d'identifier des morceaux de musique grâce à la voix. Cette technologie a rapidement gagné en popularité, permettant à l'entreprise de se faire un nom dans l'industrie.

Technologies et utilisations de SoundHound AI

SoundHound AI a développé plusieurs technologies clés :

• La reconnaissance vocale et la compréhension du langage naturel pour des interactions vocales fluides avec les appareils.
• La technologie "Speech-to-Meaning", qui traduit le discours en temps réel pour des réponses plus rapides et précises.
• Des assistants vocaux personnalisés pour les marques, intégrés dans des produits comme les voitures, les téléviseurs ou les applications mobiles.

Ces technologies ont de nombreuses applications, comme la commande vocale mains libres, l'accès à l'information sans utiliser les mains, ou l'amélioration de l'expérience client dans des secteurs comme la restauration.

Concurrence et positionnement de SoundHound AI

SoundHound AI fait face à une concurrence importante de la part de géants technologiques comme Microsoft, Google et Apple. Cependant, SoundHound se positionne comme un choix intéressant pour les entreprises qui ne veulent pas être dépendantes d'un seul écosystème. Elle a su nouer des partenariats avec des marques comme Mercedes-Benz, Hyundai, Pandora et White Castle, démontrant ainsi la flexibilité et l'adaptabilité de ses solutions.

Situation boursière et perspectives de SoundHound AI

Depuis son introduction en bourse en 2022 via une fusion avec une SPAC, l'action SoundHound AI a connu des hauts et des bas. Après un démarrage à 8,72 $, le cours de l'action a atteint un plus haut de 12,89 $ avant de retomber autour de 2 $ début 2024.
Malgré ces fluctuations, les analystes restent globalement optimistes sur le potentiel de SoundHound AI. Ils anticipent une croissance du chiffre d'affaires de 48% par an entre 2022 et 2025, portée par le dynamisme du marché de la reconnaissance vocale et de l'IA conversationnelle.
Cependant, l'entreprise doit encore atteindre la rentabilité et diversifier davantage sa base de clients, qui reste encore trop concentrée sur quelques grands comptes.

➤ Découvre nos Formations IA, Automatisation et Growth
Tu souhaites maîtriser les technologies de demain ? Rejoins nos formations spécialisées en Intelligence Artificielle, Automatisation Nocode et Growth Hacking. Chaque cours est conçu pour vous fournir des compétences pratiques et immédiatement applicables.
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Ne rate pas l'opportunité de propulser ton business, même si tu es débutant. Les places sont limitées, assure ta place dès aujourd'hui !
👉 Rendez-vous sur https://furybiz.com/ pour commencer !

SoundHound AI est une entreprise technologique en plein essor, spécialisée dans l'intelligence artificielle vocale. Fondée en 2005, elle est devenue un acteur majeur dans le domaine de la reconnaissance vocale et des assistants conversationnels.

Historique de SoundHound AI

SoundHound AI a été créée par trois ingénieurs de Stanford, Keyvan Mohajer, Majid Emami et James Hom. Ils ont voulu changer la manière dont les humains interagissent avec les machines en développant des technologies de reconnaissance vocale et de compréhension du langage naturel.
En 2009, après plusieurs années de recherche, SoundHound a lancé son application mobile qui permet d'identifier des morceaux de musique grâce à la voix. Cette technologie a rapidement gagné en popularité, permettant à l'entreprise de se faire connaître dans l'industrie.
Depuis, SoundHound a diversifié ses activités et est devenue un acteur majeur dans le domaine de l'IA vocale, proposant des solutions pour divers secteurs comme l'automobile, la domotique, la restauration, etc.

Fonctionnalités et utilisations

Les principales technologies développées par SoundHound AI comprennent :

• La reconnaissance vocale et la compréhension du langage naturel pour des interactions vocales fluides avec les appareils.
• La technologie "Speech-to-Meaning" qui traduit le discours en temps réel et fournit des réponses plus rapides et précises.
• Des assistants vocaux personnalisés pour les marques, intégrés dans des produits comme les voitures, les téléviseurs ou les applications mobiles.

Ces technologies ont de nombreuses applications pratiques, comme la commande vocale mains libres, l'accès à l'information sans utiliser les mains, ou encore l'amélioration de l'expérience client dans des secteurs comme la restauration.

Concurrence et positionnement

SoundHound AI fait face à une concurrence importante de la part de géants technologiques comme Microsoft, Google et Apple, qui proposent également des solutions de reconnaissance vocale et d'assistants conversationnels.
Cependant, SoundHound se positionne comme un choix intéressant pour les entreprises qui ne veulent pas être dépendantes d'un seul écosystème. La société a su nouer des partenariats avec des marques comme Mercedes-Benz, Hyundai, Pandora et White Castle, démontrant ainsi la flexibilité et l'adaptabilité de ses solutions.

Situation boursière et perspectives

Depuis son introduction en bourse en 2022 via une fusion avec une SPAC, l'action SoundHound AI a connu des hauts et des bas. Après un démarrage à 8,72 $, le cours de l'action a atteint un plus haut de 12,89 $ avant de retomber autour de 2 $ début 2024.
Malgré ces fluctuations, les analystes restent globalement optimistes sur le potentiel de SoundHound AI. Ils anticipent une croissance du chiffre d'affaires de 48% par an entre 2022 et 2025, portée par le dynamisme du marché de la reconnaissance vocale et de l'IA conversationnelle.
Cependant, l'entreprise doit encore atteindre la rentabilité et diversifier davantage sa base de clients, qui reste encore trop concentrée sur quelques grands comptes.

En résumé

SoundHound AI est une entreprise innovante dans le domaine de l'IA vocale, avec des technologies de pointe et de nombreuses applications pratiques. Bien que confrontée à une concurrence féroce, la société a su se démarquer en nouant des partenariats stratégiques et en proposant des solutions flexibles et adaptables.
Malgré les récentes fluctuations de son cours de bourse, les perspectives de croissance de SoundHound AI restent prometteuses, à condition que l'entreprise parvienne à diversifier davantage son activité et à atteindre la rentabilité.

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Un Plongeon dans le confort avec Direct-Matelas à Nice
Un passé solide, un avenir prometteur
Dans le monde de la literie niçoise, Direct-Matelas se démarque depuis ses débuts modestes en 1971. Née d'une entreprise familiale, elle a su croître et prospérer, bâtissant une réputation solide grâce à son engagement envers la qualité et son service exceptionnel. Avec plus d'un demi-siècle d'expertise, Direct-Matelas s'est imposé comme le choix naturel des Niçois pour leurs besoins en matière de sommeil.
Matelas: confort et soutien assurés
Direct-Matelas accorde une place privilégiée à sa vaste gamme de matelas. Chaque modèle, qu'il s'agisse de mousse, de mémoire de forme ou de ressorts, est méticuleusement sélectionné pour offrir un confort optimal. Les marques renommées telles que Biotex, Bultex, Dunlopillo, Epeda, Merinos, Simmons, Technilat et Treca garantissent une qualité inégalée, assurant ainsi des nuits paisibles et réparatrices.
Sommiers: la fondation d'un sommeil réparateur
Pour compléter l'expérience de sommeil, Direct-Matelas propose une variété de sommiers de haute qualité. Du sommier déco au sommier à lattes en passant par le sommier coffre, chacun est conçu pour offrir un soutien parfaitement adapté à vos besoins.
Marques de Renom: Qualité et Fiabilité
Collaborer avec les meilleures marques de literie est une priorité pour Direct-Matelas. Leurs partenariats avec des leaders de l'industrie garantissent des produits de qualité et une satisfaction clientèle optimale.
Accessoires de Literie: la perfection du sommeil dans le moindre detail
Outre les matelas et les sommiers, Direct-Matelas propose une sélection complète d'accessoires de literie. Des couettes aux oreillers en passant par les draps housses, chaque article est conçu pour améliorer votre confort et votre bien-être.
Service client: une équipe dévouée à votre satisfaction
Chez Direct-Matelas, l'attention portée au client est primordiale. Leur équipe dévouée est là pour vous guider dans le choix du produit parfait, assurant ainsi une expérience d'achat personnalisée et sans tracas.
Qualité et durabilité: notre engagement
Direct-Matelas est fier de la qualité et de la durabilité de ses produits. Chaque article est conçu pour offrir un confort optimal et une durabilité exceptionnelle, reflétant ainsi leur engagement envers la satisfaction totale de leurs clients.
Innovation et technologie : à la pointe du progrès
En constante évolution, Direct-Matelas investit dans les dernières avancées technologiques pour garantir une expérience de sommeil incomparable.
Livraison et installation gratuites: votre confort, notre priorité
Pour un confort sans limite, Direct-Matelas propose une livraison et une installation gratuites pour toute commande de plus de 250 euros.
Packs pratiques: une solution complète pour votre chambre
Pour simplifier votre expérience d'achat, Direct-Matelas propose une gamme de packs incluant matelas, sommier et pieds de lit cylindriques assortis, offrant ainsi une solution complète et harmonieuse pour votre chambre à coucher.
En conclusion, Direct-Matelas est bien plus qu'un simple magasin de literie. C'est une destination incontournable pour tous ceux qui recherchent un sommeil de qualité et un confort optimal. Avec leur engagement envers la qualité, l'innovation et le service clientèle, ils sont le choix évident pour tous vos besoins en matière de sommeil.