https://preview.redd.it/mqlo76rg2kzc1.jpg?width=800&format=pjpg&auto=webp&s=bb879fdafb6c039446b48dbe4bd920d5820394cd
Uopšteno govoreći, najbolje vreme za prodaju automobila je kada možete da dobijete najvišu cenu za njega. To obično podrazumeva prodaju vozila kada je još relativno novo, i ima malu pređenu kilometražu. Ako ga još uvek niste otplatili, ne bi trebalo da ga prodajete, osim u slučaju da možete odmah potpuno da ga otplatite. Godišnje doba, takođe, može uticati na to za koliko ćete uspeti da prodate svoj automobil. Ali hajde da vidimo kada je zaista najbolje vreme za ovu akciju…

Saveti o tome kada je najbolje prodati svoj automobil

# Prodajte automobil kada vi to želite, a ne kada morate, ako možete. Na taj način možete da izbegnete prihvatanje ponude koja je manja od onoga što ste prvobitno tražili. Takođe, dobra je ideja da temeljno očistite i sredite sve male probleme koje imate sa svojim automobilom pre nego što ga stavite u oglase, iako je dobro prodati automobil pre nego što dostigne značajnu kilometražu.
# Prodaja automobila kada možete da otplatite kredit je bolja opcija, ukoliko ga imate. Poeni za preplaćivanje mogu da budu uzeti u obzir prilikom donošenja te odluke.
# Prodaja automobila kako biste pokrili što više kredita ako ste u opasnosti da ne izmirite rate, ili ne izmirite kredit može da vam pomogne da izbegnete penale na vašem kreditnom izveštaju. Vaše finansijske opcije i šanse mogu da imaju dugoročne posledice zbog kašnjenja u plaćanju i neizmirenja kredita.

Jednostavni načini odabira najboljeg perioda za prodaju vašeg automobila

Prilikom odabira najboljeg vremena za prodaju vašeg vozila, važno je razmotriti ove faktore…
# Budžet
Prirodno, vreme prodaje i/ili kupovine vašeg automobila u velikoj meri zavisi od vašeg posebnog budžeta. Prodaja automobila i smanjenje mesečnih troškova mogu da budu najbolji put.
# Ušteda za polog
Prodaja vašeg automobila zavisi ne samo od njegove tržišne vrednosti i mehaničkog stanja, već i od vaše finansijske situacije i sposobnosti da je platite. Vaše uštede za polog su jedna od prvih stvari koje treba uzeti u obzir.
Prodaja ili zamena vašeg starog automobila u nekim slučajevima može biti dovoljna da platite polog za njegovu zamenu, ali to nije uvek slučaj.
# Garancije za automobile
Da li je originalna proizvođačka garancija još uvek na snazi za vaše vozilo? Koliko kilometra ima do isteka produžene garancije? Ako je tako, vaš automobil sada može biti vredniji nego što će biti za nekoliko godina. Polovne automobile koji su još uvek pokriveni garancijom cene kako auto dileri, tako i privatni potrošači.
# Brend i model automobila
Različiti automobili će gubiti vrednost različitom brzinom. Na primer, srednja klasa vozila gubi vrednost prosečno sporije od premijum automobila. Takođe, čak i kada upoređujete vozila iste marke i modela, možete otkriti da neki modeli gube vrednost brže od drugih.Važno je da odredite koliko je stanje deprecijacije ili habanja vašeg automobila, u poređenju sa onim što tek dolazi.
# Stanje automobila
https://preview.redd.it/xfe7evuj2kzc1.jpg?width=800&format=pjpg&auto=webp&s=09ea4654d57f7dd8d39aa2b8dc92eeb63c4161d6
Fotografija: https://www.freepik.com/free-photo/woman-happy-just-bought-her-new-car_20999655.htm
Prirodno je očekivati da ćete dobiti više novca od prodaje vašeg vozila, ako je u boljem stanju. Ali to se odnosi i na tehničke probleme, ne samo na “fizičko” zdravlje auta. Možda je korisno razmisliti o zameni svog auta za nešto pouzdanije, ako vam predstoji nekoliko skupih popravki, koje baš i nisu isplative.
# Pređena kilometraža vašeg automobila
Preprodajna vrednost automobila ranije se gledala kada pređe 150.000 kilometara. Međutim, ova ikonični pređena kilometraža nije nužno i finansijska smrtna kazna.
# Mesec i godina
Prema podacima nekih kompanija koje su dobavljači automobilskih informacija, prvo polugodište je obično idealno vreme za prodaju ili zamenu automobila. Polovni automobili obično zadržavaju svoju vrednost bolje tokom ta prva dva kvartala, nego tokom poslednja dva.

A koji su neki pokazatelji da je vreme da prodate svoj automobil?

# Vaše potrebe se menjaju
Postoji mnogo životno važnih okolnosti koje mogu da pomognu da se odlučite za prodaju svog automobila. Možda zasnivate porodicu i treba vam veće i sigurnije vozilo za vašu porodicu.
# Delovi su ili skupi, ili teško dostupni
Vršenje neophodnih popravki na vašem automobilu postaje sve teže, kako postaje zastareo u poređenju sa novijim modelima.
# Ekonomske činjenice
Ako imate automobil koji štedi gorivo i može da vam pomogne da uštedite novac na svakodnevnoj vožnji, možda je dobra ideja prodati ga ako je ekonomija slaba i troškovi goriva rastu. Jer to će, bez sumnje, dovesti do poskupljenja i ostalih stvari na tržištu, naravno i automobila, kako novih tako i polovnih. A ako planirate kupovinu u bliskoj budućnosti, možda je baš tada pravo vreme za prodaju. U svakom slučaju, moraćete dobro da izvagate sve ove opcije.

I na kraju…

https://preview.redd.it/a80foywm2kzc1.jpg?width=800&format=pjpg&auto=webp&s=ed7a2453380525afb587182305dccf0670e043b2
Fotografija: https://www.freepik.com/free-photo/closeup-shot-business-handshake-cropped-shot-two-people-wearing-formal-suits-shaking-hands-business-handshake-concept_5546352.htm
Svi su svesni da postoji niz stvari koje možete da uradite kako biste brzo prodali svoj automobil, i postigli najvišu moguću cenu. Malo ljudi zna da je izbor pravog godišnjeg doba jedan od njih. Nešto malo meseci može značajno da utiče na to koliko dugo vaš automobil stoji u prodaji, i koliko novca zadržavate u svom novčaniku.
Upravo zbog toga, najbolje je prodati ga onda kad možete, a ne onda kad morate. Pa čak i ako u nekom momentu ostanete bez automobila, nije strašno, jer uvek možete da iznajmite vozilo kod neke od rent a car agencija kao što je recimo Menadžer Express, da premostite period između dva automobila.
Srećna vam prodaja!

Naslovna fotografija: https://www.freepik.com/free-photo/elegant-woman-receiving-car-keys-car-showroom_5326670.htm
Izvor: Pronadji Auto

https://preview.redd.it/hjgvraeaoaoc1.jpg?width=1280&format=pjpg&auto=webp&s=8b31aff7407e4dec4b8e55ba87afbf6b8eb2134b
U 2023. godini, automobilska industrija u Srbiji doživela je značajan preporod, beležeći impresivan rast od 11,65% u prodaji novih putničkih automobila u odnosu na prethodnu godinu. Ukupno 25.422 vozila našla su svoje vlasnike. Isporučeno je ukupno 30.651 vozilo, što predstavlja značajan skok od 6,3% u odnosu na isti period prethodne dve godine. Bavarski gigant "BMW" predvodio je listu najprodavanijih luksuznih brendova, a na tržištu su takođe primećeni "Maserati", "Ferrari" i "Tesla". Najprodavaniji brend među putničkim vozilima ostaje "Škoda", koja je isporučila impresivnih 5.533 vozila. Ovaj brend je nastavio da dominira tržištem, ostavljajući iza sebe konkurente kao što su "Toyota", "Hyundai" i "Volkswagen". Prodaja putničkih automobila zabeležila je rast od 2.637 vozila u poređenju sa prethodnom godinom. Uzimajući u obzir obe kategorije vozila i putnička i laka komercijalna vozila "škoda" je neosporno vodeći brend ."Toyota" i "Volkswagen" slede na drugom i trećem mestu.
Krediti i lizing su dva osnovna načina finansiranja kupovine automobila koji imaju svoje prednosti i mane. Evo detaljnijeg pregleda prednosti kredita i prednosti lizinga:

Prednosti kredita za kupovinu automobila:

• Vlasništvo: Kupovinom automobila putem kredita odmah postajete vlasnik vozila, što znači da možete slobodno koristiti automobil, modifikovati ga ili prodavati kad god želite.
• Fleksibilnost izbora: Krediti omogućavaju veću fleksibilnost u izboru automobila jer niste ograničeni na određene modele ili marke koje nudi lizing kompanija.
• Bez ograničenja kilometraže: Kada kupite automobil putem kredita, nema ograničenja kilometraže, što znači da možete voziti koliko god želite bez brige o prekoračenju kilometraže.
• Vrednost preostalog duga: Nakon otplaćivanja kredita, automobil postaje vaša potpuna imovina, a ne morate platiti dodatne naknade ili otkupnu cenu kao što je slučaj kod lizinga.

​
https://preview.redd.it/01s1t4uboaoc1.png?width=1280&format=png&auto=webp&s=d6f71d2ed50004dcb3c3ddca5d45fc183d58df5e

Prednosti lizinga za kupovinu automobila:

• Niži početni troškovi: Lizing obično zahteva manju početnu uplatu, što olakšava pristup novom automobilu bez potrebe za velikim iznosom novca na početku.
• Lakše planiranje troškova: Mesečne rate lizinga su često stabilne tokom celog perioda ugovora, što olakšava planiranje budžeta jer znate koliko će iznositi mesečna rata tokom celog ugovora.
• Poreske olakšice: U nekim zemljama, lizing mesečne rate mogu biti deo poslovnih troškova i mogu biti odbijeni od poreza na dohodak, što može biti korisno za preduzetnike ili firme.
• Servisiranje uključeno: Kod nekih lizing ugovora, servisiranje i održavanje automobila mogu biti uključeni, što smanjuje dodatne troškove vlasništva nad automobilom.

Konačan izbor između kredita i lizinga zavisiće od vaših individualnih finansijskih potreba i ciljeva. Pre donošenja odluke, preporučuje se da pažljivo razmotrite sve opcije i konsultujete se sa stručnjacima za finansije.

Keš krediti i kupovina polovnjaka

Tržište polovnih automobila u Srbiji je dinamično i vitalno. Ogroman je izbor dostupnih marki, modela i godišta, tako da kupci imaju obilje opcija prilagođenih njihovim potrebama i budžetu. Ova raznolikost omogućava kupcima da pronađu vozilo koje odgovara njihovim potrebama bilo da traže pouzdani automobil za svakodnevnu vožnju ili specifičan model koji zadovoljava njihove zahteve. Potražnja za polovnim automobilima je velika iz nekoliko razloga. Prvo, polovni automobili su pristupačnija opcija u poređenju sa novim vozilima, takođe, polovni automobili pružaju priliku za štednju na porezima i osiguranju, što dodatno privlači potrošače. Pored toga, keš krediti su popularan način finansiranja kupovine polovnih automobila, omogućavajući kupcima da odmah postanu vlasnici vozila i da se oslobode dugoročnih obaveza. Ova fleksibilna opcija pruža slobodu izbora vozila i olakšava proces kupovine.
​
https://preview.redd.it/34oum6pcoaoc1.png?width=1280&format=png&auto=webp&s=da650259a883fa073e63be040edb8b4c35498a9a
Dinamična priroda tržišta polovnih vozila daje kupcima priliku da redovno pregledaju različite opcije i pronađu vozilo koje najviše odgovara njihovim potrebama. Brojni auto placevi nude kupovinu automobila pomoću keš kredita bez odlaska u banku, tu su i online platforme za prodaju vozila i specijalizovani agenti. Ova raznovrsnost u kanalima prodaje omogućava kupcima da pronađu najbolju ponudu i olakšava proces kupovine. Uzimajući sve to u obzir, tržište polovnih automobila u Srbiji ostaje vitalan deo automobilske industrije, nudeći širok izbor vozila i pružajući pristupačne opcije za sve potrošače.
Fotografije :
https://www.pexels.com/photo/mercedes-benz-parked-in-a-row-164634/
https://www.pexels.com/photo/close-up-photography-of-car-headlight-999001/
https://www.pexels.com/photo/crop-colleagues-shaking-hands-in-office-5673488/
Izvor : https://www.rentacarmenadzer.com/blog/kredit-ili-lizing---sta-je-bolja-opcija-za-kupovinu-automobila-u-srbiji-231.html

I have found a 1974 Datsun 120Y being sold in a village in bummfuck nowhere in my country for around 1500€. Ngl, those cars are rare as hell in Europe and I am sort of feeling like for 1500€ the price is worth it.
The scene is literally as you imagine it, an old as fuck car in some shed in the middle of the wheat fields. It runs, so that's a bonus, but would need a new paint job amongst other things.
I'm 24, not that my age matters much in this case. Do I take on this thing to be my project car? Most Datsuns go for around €30.000 here in Europe and probably anywhere else, but they're well taken care of and collectors items.
Imma drop the pics so y'all get the better idea of what state the car is in. Hopefully there are some car guys here that can offer a legit opinion.
I am aware the 120Y isn't a sports car, but a leasurely drive kind of car and I don't mind. The question is, is this worth the money and efforts to put in? Cash ain't that big a deal, and neither is time, I'm not looking to rush a project, but I want to hear y'alls opinions if this thing even has project potential or not?

People from the Initial D subreddit told to come here with this too.
I have found a 1974 Datsun 120Y being sold in a village in bummfuck nowhere in my country for around 1500€. Ngl, those cars are rare as hell in Europe and I am sort of feeling like for 1500€ the price is worth it.
The scene is literally as you imagine it, an old as fuck car in some shed in the middle of the wheat fields. It runs, so that's a bonus, but would need a new paint job amongst other things.
I'm 24, not that my age matters much in this case. Do I take on this thing to be my project car? Most Datsuns go for around €30.000 here in Europe and probably anywhere else, but they're well taken care of and collectors items.
Imma drop the pics so y'all get the better idea of what state the car is in. Hopefully there are some car guys here that can offer a legit opinion.

I have found a 1974 Datsun 120Y being sold in a village in bummfuck nowhere in my country for around 1500€. Ngl, those cars are rare as hell in Europe and I am sort of feeling like for 1500€ the price is worth it.
The scene is literally as you imagine it, an old as fuck car in some shed in the middle of the wheat fields. It runs, so that's a bonus, but would need a new paint job amongst other things.
I'm 24, not that my age matters much in this case. Do I take on this thing to be my project car? Most Datsuns go for around €30.000 here in Europe and probably anywhere else, but they're well taken care of and collectors items.
Imma drop the pics so y'all get the better idea of what state the car is in. Hopefully there are some car guys here that can offer a legit opinion.

This Mazda 3 was bought new and serviced regularly in Mazda center by only one owner.. At 82k km the front disk brakes were changed and a new battery in 2021. It hasn't got posterior camera for parking, just the parking sensors (this is important to me because I have never lived in a city and I'm not good at parking in city). Other than that, the car seems in perfect conditions without any incidents.
Is this a good deal for a 8 years old car? It's selling at 14500 euros ?( I put the price in dollars for our american redditors here) Honestly I think this is too much for a car this old but wanted to hear your opinions :)

​
https://preview.redd.it/ysjsolg7m09c1.png?width=1920&format=png&auto=webp&s=a9785454ccf8b8081c66c46fe568772f7897c71d
Polovni automobili i dalje dominiraju ulicama Srbije, s očekivanjem da će taj trend trajati. Prosečna starost vozila u zemlji je oko 16 godina, pri čemu tehnička ispravnost predstavlja izazov, jer podaci sa tehničkih pregleda govore o tome da je čak 40% vozila s neispravnim kočionim sistemom, dok je 18% imalo problema s ispravnošću sistema za upravljanje. Ovaj trend ukazuje na potrebu za unapređenjem tehničkog stanja polovnih vozila kako bi se očuvala bezbednost u saobraćaju. Iako u zapadnom svetu prevladavaju novi automobili zbog visokog životnog standarda i ekoloških razloga, prodaja polovnih vozila u Srbiji raste, ukazujući na ekonomske prilike u našoj zemlji. Najprodavaniji novi automobili su Fiat 500L, Škoda Fabia, Škoda Octavia, Fiat Tipo i drugi, dok su među polovnjacima najtraženiji Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Fiat Punto i drugi. Najstariji automobili voze se u južnom delu Srbije, dok prestonica beleži najviši prosek godina kada su u pitanju polovni automobili. Iako bi se u zapadnim zemljama očekivalo da će visok životni standard i ekološke inicijative podstaći rast prodaje novih automobila, situacija u Srbiji pokazuje suprotno. Prodaja polovnih vozila u zemlji beleži porast od 20 do 40% u poslednjim godinama, nagoveštavajući da će ovakvi automobili i dalje dominirati drumovima.

Cene polovnjaka u Srbiji

Imamo i dalje rast cena u automobilskoj industriji. Cena polovnih vozila je porasla za oko pet do šest odsto, što je slično rastu zabeleženom tokom 2021. i 2022. godine. Ovaj trend, prema rečima stručnjaka, zavisi od dešavanja na velikim evropskim tržištima. Prodaja novih vozila u Srbiji je takođe porasla, što može biti ohrabrujuća vest. Stručnjaci objašnjavaju da je ovo deo tržišne dinamike, jer su kako novi, tako i polovni automobili postali skuplji ne samo u Srbiji, već i u inostranstvu. Govoreći o preferencijama vozača, postoji zapaženo verovanje da se naši vozači često odlučuju za nemačke automobile. Stručnjaci ukazuju na kontinuiranu popularnost ovih vozila. Najtraženiji polovnjaci su oni sa Euro 4 standardom, a u manjoj meri i sa Euro 5 standardom. Moguće promene uvoza i standardima, najavljene od strane države, mogle bi uticati na cene polovnih vozila sa Euro 5 motorima. Ipak, stručnjaci ne očekuju značajne promene, s obzirom na veću prisutnost ovakvih automobila u Srbiji. Iako smo u ekonomskom smislu siromašna država, tržište automobila u Srbiji prati globalne trendove, a prodaja novih vozila pokazuje određenu vitalnost, dok se rast cena polovnih automobila u Srbiji može se pripisati nekoliko faktora. Prvo, globalni trend rasta cena vozila odražava se i na lokalnom tržištu, gde su i novi i polovni automobili postali skuplji. Ovaj fenomen nije specifičan samo za Srbiju, već je deo šireg ekonosmog konteksta. Takođe, ukoliko se smanji uvoz određenih kategorija polovnih automobila, kao što je najavljeno za vozila sa određenim standardima, to može ograničiti dostupnost određenih modela na tržištu, što može doprineti porastu cena. Svi ovi faktori zajedno često doprinose kompleksnom trendu rasta cena polovnih automobila u zemlji.
​
https://preview.redd.it/36s8qbjam09c1.png?width=1920&format=png&auto=webp&s=19ab0c8757b57eb7d3d994736ee754f7c273c5ad

Volkswagen, Fiat i Škoda na listi najtraženijih polovnih automobila u Srbiji 2023.

U 2023. godini, polovni automobili brendova Volkswagen, Fiat i Škoda dominiraju srpskim tržištem vozila. Volkswagen Golf i Passat, kao i Fiat Punto, beleže izuzetno visoku potražnju među vozačima. Ovi brendovi ističu se po kombinaciji pouzdanosti, performansi i dizajna, privlačeći široku paletu kupaca. Škoda Octavia i Fabia takođe su visoko pozicionirane na listi. Nemački inženjerski standardi i italijanski šarm čine vozila ovih marki poželjnim i to će sigurno biti i trend sledeće godine. Volkswagen, s modelima kao što su Golf i Passat, ostvaruje izuzetnu privlačnost među potrošačima, kombinujući sofisticiranost, performanse i pouzdanost. Golf, dugogodišnji favorit, i dalje dominira tržištem, dok Passat sa svojim elegantnim dizajnom i prostranim unutrašnjim prostorom zadovoljava potrebe vozača koji traže udobnost i stil. Fiat, sa svojim modelom Punto, takođe igra ključnu ulogu na sceni polovnih automobila u Srbiji. Italijanski šarm, ekonomičnost i agilnost ovog modela čine ga popularnim među vozačima koji žele dinamično iskustvo vožnje uz pristupačnost. Škoda, s modelima kao što su Octavia i Fabia, doprinosi širokoj paleti izbora za srpske potrošače. Octavia, sa svojim prostranim enterijerom i visokim nivoom praktičnosti, osvaja srca onih koji traže spoj komfora i funkcionalnosti. Sa druge strane, Fabia pruža ekonomično rešenje i zasigurno je na listi najtraženijih. Popularnost vozila Golf je jedna posebna tema i čest povod rasprave između fanova i antifanova kojih ima značajno manje. Prvo, Volkswagen Golf je poznat po kombinaciji kvaliteta, pouzdanosti i efikasnosti, što privlači širok spektar vozača. Njegova svestranost čini ga pogodnim za različite potrebe, od gradske vožnje do dužih putovanja. Osim toga, Golf je postao sinonim za visoke standarde nemačkog inženjeringa, što doprinosi percepciji o njegovoj dugovečnosti i performansama. Često se ističe i atraktivan dizajn, koji je vremenom evoluirao, ali je zadržao prepoznatljive elemente, a niska potrošnja goriva takođe igra ulogu da upravi Golf bude izbor mnogih kupaca polovnih automobila.

Da li će cene polovnih automobila nastaviti trend rasta u 2024. godini?

Automobilska industrija je kompleksna, zavisna od faktora poput stabilnosti proizvodnje i cena materijala, uključujući čelik, plastiku, mikročipove i gas. Bankarski sektor i finansiranje takođe igraju ključnu ulogu u stabilnosti. Preko potrebno je da se što pre uspostavi normalizacija tržišta, jer su cene novih automobila sada previsoke, čak i za zapadne standarde, što dovodi do pada tražnje. Subvencije za kupovinu polovnih automobila u Srbiji, predstavljaju pozitivan korak ka smanjenju emisija i poboljšanju standarda, ali postoje nejasnoće oko procesa subvencija. Trebalo bi ovim projektom ozbiljnije se pozabaviti u 2024.godini. Kada su trenutne cene novih vozila u pitanju, one su više nego ikada, usled veće ponude i niže tražnje. Dodatno, najave o uništavanju vozila sa euro 3 motorima i potencijalna zabrana uvoza takvih vozila mogu dodatno uticati na dinamiku tržišta. Program zaštite vazduha do 2030. godine postavlja obaveze poštovanja određenih euro standarda za uvoz polovnih vozila koje se mora primeniti i u Srbiji. Videćemo šta će biti po pitanju zabrane uvoza euro 3 i 4 motora od januara 2024. godine. Srbija se, do sada, izdvaja kao jedina zemlja u regionu koja dozvoljava uvoz ovih vozila, iako su najave o zabrani prisutne već nekoliko godina.
Fotografije :
https://unsplash.com/photos/cars-parked-on-parking-lot-during-daytime-vMneecAwo34
https://unsplash.com/photos/white-nissan-gt-r-and-white-mitsubishi-lancer-evolution-10-EmZnKnVt4qs
Izvor : https://www.pronadjiauto.com/blog/pregled-najprodavanijih-polovnih-automobila-u-srbiji-u-2023--godini-128.html

​
https://preview.redd.it/g1cdyuq7214c1.jpg?width=4921&format=pjpg&auto=webp&s=210ea758abf8bbc66eca3c604d14d5ece12cd8ce
U našoj drugoj objavi statistički uspoređujemo imaginarnu državu Hrvatska-Slovenija sa susjednom Srbijom. Svi podaci su s Wikipedije. Desno se nalaze geografske karte - imaginarna buduća trasa autocesta, razvijenost, naseljenost i podjela na kontinent-primorje. Objava je čisto informativna.
Prijašnji post: https://www.reddit.com/croatia/comments/1886ust/dr%C5%BEava_hrvatskaslovenija/

​
https://preview.redd.it/lk050jja7n3c1.jpg?width=3432&format=pjpg&auto=webp&s=a34cbd6f42b806b9146811bce4a1902ea3f794e4
Ovako bi izgledala granica i ekonomija Hrvatske-Slovenije u 2023. Podatke u tablici sam dobio kombiniranjem podataka iz obiju država s Wikipedije. Desno: foto prizori glavnih sektora gospodarstva. Objava je čisto informativna.
​

​
https://preview.redd.it/0dbbuo3hpqrb1.jpg?width=800&format=pjpg&auto=webp&s=1fdc087cdb3d72a01d5e7fb9c5b61d0cddadf247
Ako planirate da prodate svoje vozilo i da za njega dobijete dobru cenu, onda treba da odvojite malo vremena i napora da ga sredite. Svaki i najsitniji nedostatak na motoru, karoseriji, na amortizerima, gumama, u unutrašnosti putničke kabine i gepeku, ima ogroman uticaj na sumu koja može da se dobije. Dovoljno je da potencijalni kupac pronađe samo malo rđe ispod poda i da vaša ponuda padne u vodu.
U nastavku pročitajte nekoliko saveta kako da dobro pripremite vaše vozilo za prodaju.

Dobro očistite vozilo

Temeljno čišćenje značajno povećava privlačnost, a time i cenu vozila. I novo vozilo ukoliko je zapušteno i prljavo, neće privući pažnju i neće postići svoju realnu cenu. Zato ne treba biti lenj nego prionuti na posao i dobro ga očistiti. Ako baš nemate vremena, možete da koristite usluge perionice, ali najbolje je kada ga vi sami očistite.
Krenite od karoserije – operite je počevši od vrha i spuštajte se naniže kako biste sprečili da prljavština pada na čista područja. Koristite crevo i blagi rastvor nekog sredstva za pranje vozila. Možete da koristite i običnu sapunicu. Posle pranja, osušite karoseriju jelenskom kožom ili krpom od mikrofibera. Da biste pojačali utisak, ispolirate vašeg četvorotočkaša polir pastom i namažite ga voskom. Velika pažnje treba da se posveti podvozju, revnosni kupoci će svakako tu da zavire. Sunđerom ili vlažnom krpom operite točkove.
Kada je spoljašnost gotova, posvetite se unutrašnjosti vozila - obrišite prašinu i prljavštinu, usisajte pod i sedišta, prebrišite instrument tablu, prozore i druge površine, operite patosnice i navlake na sedištima. Posebnu pažnju posvetite skrivenim mestima i uglovima na kojima se sakuplja smeće, prašina i nečistoća. Ne zaboravite da proverite i očistite gepek, koji može da bude izuzetno prljav, posebno ako u njemu čuvate motorno ulje, neočišćeni alat i rezervne delove.
Na kraju pređite na motor - podignite haubu i dobro prebišite metalne delove krpom i specijalnim sredstvom. Kada ste već tu, dopunite ulje, tečnost za kočenje i za pranje prozora. Iako niste u obavezi, na taj način postižete dojam da se brinete o svom ljubimcu, što kupci znaju da cene.
​
https://preview.redd.it/5dcv4a3kpqrb1.jpg?width=700&format=pjpg&auto=webp&s=f19d7262e83ee2e131094e4ab49a00b6e3051b8d

Popravite kvarove

Pored starosti, na cenu vozila najviše utiču njegovo stanje, stepen održavanja i ispravnost.
Prodaja vozila sa kvarom ne samo što smanjuje njegovu cenu, nego nije ni moralna. Zamislite samo situaciju da kupac ne primeti kvar i da se zbog toga dogodi saobraćajna nesreća. Neće vam biti svejedno.
Zato odvezite vozilo u servis na proveru. Profesionalni mehaničari će proveriti motor, menjač, kočnice, gume, električne sisteme. Ukoliko postoji kvar, najbolje da ga vi popravite. Ako već ne možete, onda prilikom prodaje obavestite potencijalne kupce o tome.
Neke jednostavnije stvari kao što su zamena filtera za vazduh, sijalice u farovima, metlice na brisačima, pumpanje guma i slično, možete i samu da uradite.

Skupite neophodnu dokumentaciju

Da bi se vozilo prodalo mora da ima sva potrebna i relevantna dokumenta. Tu spada saobraćajna dozvola, potvrda o registraciji, garancija (ako je vozilo još uvek u garantnom roku). Da bi se kupci uverili da je vozilo dobro održavano, možete im pokazati i evidenciju o održavanju i servisiranju vozila, servisne zapise i priznanice za popravke.

Tačno procenite cenu

Možete ceo dan da provedete na autopijaci, a da se niko ne zainteresuje za vaše vozilo, zato što ste ga precenili. Nije dobro ni kada se vrednost automobila potceni pa dobijete daleko manje nego što vredi.
Da bi ste tačno procenili vrednost svog polovnog auta, istražite na internetu cene sličnih vozila. Tako ćete imati dobru predstavu o cenama. Ostalo zavisi od vaših trgovačkih veština. Počnite sa malo većom cenom kako bi ostavili prostor za pregovore, ali nemojte da budete previše agresivni kako vas kupci ne bi zaobilazili u šitokom luku.
​
https://preview.redd.it/e1fgbuwmpqrb1.jpg?width=650&format=pjpg&auto=webp&s=60a84d9ae4a1ff965b71fceae5fe8d07f15dd628

Reklamirajte vozilo

Možete da imate odlično održavano, ispravno i privlačno vozilo, kao i vrlo konkurentnu cenu, ali bez dobre reklame niko neće znati šta to posedujete i prodajete.
Reklamiranje možete da izvedete i sami. Jednostavno postvite oglase na dobro posećenim i renomiranim sajtovima i on line oglasnicima. Neki su besplatni dok drugi naplaćuju reklamni prostor (većina ima kombinovani pristup, oglas je besplatan, ali ako hoćete da vaš oglas bude na istaknutijem mestu, onda morate da platite).
Osim na specijalizovanim sajtovima, oglasi mogu da se postave i na društvenim mrežama - na Facebooku, Instagramu, TikToku, X-u (bivši Twitter), itd.
Osim digitalnih, još uvek postoje i stari dobri kanali kao što su novine, štampani mali oglasi, radio i televizija, itd. Treba koristiti sve mogućnosti i kanale kako bi se domet i efekt reklama maksimalno povećao.
Koji god način reklamiranja da izaberete, veoma je važna koncepcija i sadržina oglasa. Oni treba da sadrže detaljne opise, tehničke detalje, starost i pređenu kilometražu vozila. I da ne zaboravimo krucijalnu stvar - fotografije.
Napravite kvalitetne fotografije
Prilikom reklamiranja vozila fotografije su veoma važne. Naš savet je da koristite digitalne fotoaparate, a ne mobilne uređaje (iako i oni mogu da imaju dobru kameru). Treba voditi računa o pozadini i birati privlačnu i prijatnu okolinu, kao na primer livadu, šumu, planinu, plažu i slično. U obzir dolaze i urbani prejzaži, soliteri ili moderna arhitektura. Za starije automobile i old tajmere odlične su retro i vintaž pozadine, stare ulice, objekti i gradski kvartovi.
Nemojte da slikate u sumrak ili u senci, kada je oblačno i kada pada kiša, nego kada sija sunce i ima puno prirodnog svetla.
Slike moraju da budu oštre i jasne i iz više uglova. Na njima treba da se vidi prednji, zadnji i bočni izgled. Slikajte i motor (ali pre toga ga dobro očistite), kao i unutrašnjost putničke kabine i gepeka gde se vidi volan, instrument tabla, sedišta, menjač, itd.

Prodaja otpadu

Otpadi su poslednja destinacija na kojoj završavaju vozila koja su previše stara, pokvarena, koja više nisu u voznom stanju, čija je vožnja neisplativa, nebezbedna i opasna.
Ako se rešite da vaše vozilo prodate otpadu, onda neće biti potrebno da ga čistite, popravljate i da ga reklamirate. U otpadu će izvaditi još uvek upotrebljive delove, a ostatak reciklirati i prodati kao staro gvožđe. Cena se određuje prema težini vozila, i možete da budete sigurni da nećete previše dobiti.
Izvor slika Pexels i Piqsels
Izvor: Autorent doo

​
https://preview.redd.it/lh69s4uv3gib1.png?width=1280&format=png&auto=webp&s=905d91677fe66195d5e2ddac2b5f8b48103f844a
Cene polovnih automobila i dalje beleže kontinuirani rast, što je trend prisutan već skoro dve godine. Prema nedavno objavljenoj analizi sajta Polovni automobili, prosečna cena polovnih vozila u prvih šest meseci ove godine je porasla za 5,3% u odnosu na isti period prošle godine. Na početku 2023. godine, prosečna cena polovnog automobila iznosila je 8.446 evra. Međutim, do juna meseca, ova cena je skočila na 8.892 evra. Ovaj porast od preko 400 evra u svega šest meseci svedoči o očiglednom porastu cena automobila. Zanimljivo je primetiti da je sličan rast cena zabeležen i tokom prvih šest meseci prethodne godine.
U 2022. godini, prosečna cena polovnog automobila se povećala za 5,2%. U januaru te godine, cena je bila 7.057 evra, dok je u junu dostigla 7.427 evra. Pored toga, prodaja novih automobila je beležila rast tokom prve polovine 2023. u poređenju sa istim periodom prethodne godine. Sa druge strane, prodaja polovnih vozila je i dalje u padu, mada ovaj pad nije toliko izražen kao ranijih godina. U zaključku, cene polovnih automobila nastavljaju svoj uspon uprkos promenama na tržištu, dok se prodaja novih automobila i dalje oporavlja. Ovi trendovi ukazuju na dinamičnu situaciju na tržištu automobila koja može imati širok spektar uticaja na potrošače i industriju u celini.

Svi izazovi pri kupovini polovnih automobila

Kupovina polovnih automobila može biti isplativa opcija, ali takođe nosi sa sobom nekoliko izazova. Prvo, važno je imati realna očekivanja u vezi cene i kvaliteta. Rast cena polovnih automobila može ograničiti dostupnost pristupačnih opcija. Stoga je neophodno istražiti tržište kako biste shvatili prosečne cene i prilagodili svoje planove. Jedan od ključnih izazova je procena stanja vozila. Polovni automobili mogu imati skrivene nedostatke koji nisu vidljivi na prvi pogled. Preporučuje se angažovanje stručnjaka za pregled vozila kako biste izbegli neželjene probleme nakon kupovine. Takođe, treba proveriti istoriju servisa i eventualne nesreće u kojima je vozilo bilo oštećeno.
📷
Prilikom kupovine polovnog automobila, važno je pregovarati i razmotriti mogućnost cenkanja. Prodavci često postavljaju cene koje su više od očekivane da bi ostavili mesta za pregovaranje. Postavljanje maksimalnog budžeta i pridržavanje istog može biti korisno kako biste izbegli prekomerno trošenje. Takođe, razmotrite da li želite da kupite automobil od vlasnika ili preko dilera. Dileri često nude dodatne usluge poput garancija i podrške, ali mogu biti skuplji u poređenju sa kupovinom od pojedinca. Istraživanje je ključno. Proučite modele i marke automobila koje vas interesuju, pročitajte recenzije i mišljenja drugih vlasnika, i uporedite cene i karakteristike. Uz dobro osmišljenu strategiju i pažljivo istraživanje, možete smanjiti rizike i doneti dobre odluke prilikom kupovine polovnih automobila.

Nedostatak novih automobila i globalna nestašica čipova

Efekat ograničenih zaliha novih automobila i globalna nestašica čipova imali su značajan uticaj na tržište polovnih automobila kako u Evropi i našem regionu tako i u Srbiji. Zasigurno jedan od ključnih faktora koji su doprineli rastu cena polovnih vozila je manjak novih automobila. Globalna nestašica čipova koja je počela 2020. godine znatno je usporila proizvodnju novih automobila. To je dovelo do manjka novih vozila na tržištu, što je povećalo tražnju za polovnim automobilima kao alternativom. S obzirom na smanjenje opcija za kupovinu novih vozila, potražnja za polovnjacima se povećala, što je prouzrokovalo rast cena. Ograničeni broj novih automobila na tržištu dovodi do povećanja tražnje za polovnim vozilima, što utiče na rast cena.
📷
Usled ekonomske nesigurnosti i poteškoća u nabavci novih automobila, mnogi vozači su odlučili odložiti zamenu svog vozila. Ovo je smanjilo ponudu polovnih automobila na tržištu, čime su se cene podigle. Kriza sa čipovima i druge poteškoće u globalnom lancu snabdevanja uticale su na proizvodnju novih automobila. Nedostatak ključnih komponenti za proizvodnju vozila ograničava dostupnost novih vozila, prisiljavajući kupce da se okreću polovnim vozilima. Toga smo naročito bili svedoci nakon pandemije. Manjak novih automobila i veća tražnja za polovnjacima doveli su do povećanja vrednosti polovnih vozila. Vozači su postali spremni platiti više za kvalitetne polovne automobile, što je podiglo cene na tržištu. U Srbiji i širom Evrope, ovaj trend je sličan, s obzirom na globalnu prirodu problema s čipovima i opšte ekonomske promene tokom pandemije. Rast cena polovnih automobila posledica je dinamične kombinacije faktora koji utiču na ponudu i potražnju na tržištu, tako da je univerzalni savet potrošačima da budu strpljivi. Izvor : https://www.pronadjiauto.com/blog/zasto-se-nastavlja-trend-rasta-cena-polovnih-automobila-99.html